优化动力总成零件切削时的预清洗和中间清洗

蒸汽代替压缩空气-即使在彩信过程中也有效

在汽车工业的发动机和变速箱生产线上，在加工阶段之间清洗部件是最先进的技术。. 这通常是通过压缩空气来实现的，压缩空气是用高能量产生的。. 使用Ecoclean的EcoCsteam系统进行蒸汽清洗是一种具有成本效益的选择。. 它也可以集成在生产线上的预清洗后的最小润滑(MMS)工艺。. 取得成果, 可以显著延长后续水清洗的洗澡时间。.

最小润滑(MMS)是一种趋势, 在汽车动力系统的铝和钢部件的制造中越来越普遍。. 难怪, 提供细油滴和压缩空气的混合物, 例如，在加工曲轴箱和轴时, 节约使用气缸盖和连杆, 但是为了巨大的能源节约. 它还消除了冷却润滑剂的处理、处理和储存的所有费用。. 彩信的另一个优点是，它为员工提供了更舒适的工作环境，没有“油腻”的空气。. 许多好处支持汽车行业的可持续发展努力.

但哪里有光，哪里就有阴影。. 在MMS过程中，这涉及到零件的清洗。. 润滑剂在工件上只留下极小但极具粘性的残留物。. 它们有效地将碎屑和颗粒粘在表面。. 在随后的水清洗中，这导致了相当大的额外成本。, 这将大大缩短洗浴时间:而不是四周后, 就像用冷却润滑剂加工一样, 在彩信过程中，浴缸必须在一周后更换.

这不仅会导致更高的清洁成本, 但也减少了工厂的可用性. 可以理解, OEM和动力总成制造商正在寻找解决方案, 减少进入清洗系统的污垢，从而延长使用寿命.

有效的湿蒸汽预清洗

通常用于中间清洗的压缩空气系统实际上对这些小而粘性的污染物无效。. 使用Ecoclean的EcoCsteam蒸汽清洗系统对工件进行预清洗是一种有效的替代方案。. 它使用热湿蒸汽和高速气流。. 由于其简单的自动化，蒸汽清洗可以作为一个紧凑的模块化系统直接集成到生产线上，允许在预定的周期内进行预清洗。.

与传统的锅炉系统不同，EcoCsteam的蒸汽生产是基于流量水加热的原理:水通过一个装有加热螺旋的管道系统流动。, 将其加热到清洗彩信残留物的最佳温度. 蒸汽中的液体含量也根据污染程度进行了调整。. 这种特殊的蒸汽生产方法不仅节省了水的消耗，每小时只需要250到300毫升。. 蒸汽也可提供相同的数量和质量，并具有相同的清洁性能。. 为了提高清洁效果，可以加入洗涤剂。. 作为载体和加速的高速气流是由侧通道压缩机产生的。. 与压缩空气系统相比，这大大降低了运行成本。.

通过EcoCsteam系统的控制，可以精确地调整水和蒸汽的流量，以及采暖和气流的输出，并由PLC持续监测和调整。.

洗澡时间翻倍

使用EcoCsteam技术，水只有在离开喷嘴时才会转化为蒸汽。. 在这个过程中，蒸汽束被加速到高速的空气包围，并集中在被污染的表面。. 当它们相遇时，湿蒸汽会改变MMS残留物的粘度。. 它们被粉碎成细小的液滴，然后与颗粒和刨花一起被气流吹离工件表面。. 净化后的物质被送入综合过滤和处置装置。. 它过滤掉碎片，并将它们收集在一个单独的容器中。, 水可以被处理或处理. 另一种选择是, 蒸汽清洗模块到现有的, 连接客户端废物处理系统.

实验表明, 根据表面的复杂程度，蒸汽清洗系统至少可以去除50%的MMS粘附残留物. 因此，进入清洗系统的污垢量减少了一半。. 这将导致洗澡时间增加一倍。. 这导致了每件工件成本的显著降低:, 清洁费用的50%用于处理用过的浴缸和化学品。, 新浴室的水和能源被浪费了, 每清洁一件工件，使用寿命延长一倍可节省约25%.

也适用于KSS污染部件的中间清洗

在使用传统冷却润滑剂的加工过程之间进行清洗时，也能达到最佳效果。. 与系统相比, 那些使用昂贵压缩空气的人, 让EcoCsteam降低运营成本. 与带式清洗机相比，蒸汽清洗机技术的特点是空间要求更小，周期时间极短。. 此外，清洁过程不使用化学物质，只使用水。, 如果需要，可以添加防腐剂.

蒸汽清洗剂始终保持清洁，为传动系统部件的生产开辟了进一步的应用可能性。. 这包括抛光表面的无污渍清洁。, 例如，在自动图像识别系统的光学控制之前，曲轴或凸轮轴.

作者:多丽丝·舒尔茨